Actualité aéronautique 2016, une année d'effervescence pour Satori
Maintenance aéronautique

Maintenance aéronautique

2016, une année d'effervescence pour Satori



Satori participe actuellement au salon MRO Europe qui se déroule à Amsterdam. La société MRO vient en effet de vivre des mois riches en nouveautés et développements qui l'ont transfigurée. Retour sur un succès français.
Emilie Drab
19/10/2016 | 994 mots
2016, une année d'effervescence pour Satori
© Domusa
Dossier MRO Europe 2016
•  Comment STG Aerospace réinvente l'éclairage des cabines des avions de ligne
•  « La bonne performance de notre offre sur 787 va avoir un impact sur celles des 737 MAX et 777X » - Thierry Tosi (Rockwell Collins)
•  MRO Europe à l'heure du big data
•  AFI KLM E&M et Boeing, preuve que sociétés de MRO et OEM ne sont pas des ennemis irréductibles
•  Maintenance, la conquête de l'Est
•  Un drone pour l'inspection de l'intégrité des structures avions
•  Boeing appelle à la coopération en matière de big data
•  Les acteurs de la MRO optimisent leurs capacités aux dépens des recrutements
•  MRO Europe : « Nous pouvons envisager un monde de la maintenance sans surprise » (Stan Deal - SVP Commercial Services chez Boeing)
•  2016, une année d'effervescence pour Satori
•  Le gâteau de la MRO

Se faire une place dans le domaine de la MRO lorsqu'on est une PME française n'est pas une mission impossible. Satori en est un bel exemple. Après un parcours mouvementé, avec ses hauts et ses bas, la société spécialisée dans le support équipements aéronautiques a pris une nouvelle dimension en 2016. Elle a racheté deux sociétés cet été, FP Aeroparts à Dubaï et la division instrumentation mécanique de Thommen en Suisse, et a rassemblé ses trois activités au sein d'un groupe unifié, Domusa.

L'entité Domusa avait été créée (...)
 

mot de passe oublié
 
Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
La Newsletter et les Alertes du Journal de l'Aviation
Les articles dans la même thématique

MRO Europe : « Nous pouvons envisager un monde de la maintenance sans surprise » (Stan Deal - SVP Commercial Services chez Boeing)

Le gâteau de la MRO

A lire dans la même rubrique
Airbus livre le 1er A321neo
Le Boeing 737 MAX 9 vole à son tour (photos et vidéo)
Aircraft Interiors 2017 : ATR offre le confort 18 pouces en standard sur la série -600
 
Les premiers mécaniciens du MRTT Phénix formés en partie dans le civil
Airbus A350 : comment les compagnies aériennes choisissent l'aménagement intérieur de leurs appareils
Rolls-Royce ouvre les portes de son OSD
27/04 American Airlines reporte encore les livraisons de ses A350
27/04 Safran s'associe à Prodways Group dans l'impression 3D
27/04 Le patron d'Airbus accuse l'Autriche de manoeuvres politiques dans le cadre de l'enquête sur le contrat Eurofighter
27/04 Eric Canal, directeur IFE et Systèmes de Cabine de Panasonic Avionics, présente NEXT
27/04 Arkia choisit le LEAP pour motoriser ses A321neo
27/04 Le CS100 certifié pour les approches en pente raide
MANAGER QUALITÉ AÉRONAUTIQUE SENIOR H/F
UMANOVE
MÉCANICIENS B1/B2 SAINT NAZAIRE H/F
SABENA TECHNICS
COORDINATEUR QHSE H/F
DAHER
LOGISTIEN / MAGASINIER H/F
NEXEYA FRANCE
INGENIEURS AERONAUTIQUE (H/F)
IEA FRANCE
CONCIERGE (H/F)
EXCELLENCE INTERIM
MONTEUR(EUSE) CÂBLEUR(EUSE) EN ÉLECTRONIQUE (H/F)
A2R Electronique
CHEF DE GROUPE MÉTHODES PE COMPOSITES XWB H/F
STELIA
© 2017 Le Journal de l'Aviation | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionel | Tarifs | Mentions légales | CGV | Contact

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus