Les Super Puma vont pouvoir reprendre leur vol sous conditions. L'EASA a décidé le 7 octobre de lever l'interdiction de vol qui pesait sur les Super Puma (modèles H225 et AS332 L2) d'Airbus Helicopters depuis le 2 juin mais a accompagné sa décision d'une série de mesures de précaution afin d'éviter tout incident.
La première consiste à remplacer l'engrenage planétaire du second étage de la boîte de transmission impliqué dans l'accident (type A) par un autre (Type B) dont la fiabilité en service a été éprouvée. En plus de cela, le temps de service autorisé pour cette structure a été réduit à la moitié de sa durée de vie initiale ; la pièce sera donc changée plus tôt dans son cycle.
L'EASA a par ailleurs ordonné une inspection quotidienne ou toutes les dix heures de vol des détecteurs de limaille et du filtre à huile. Enfin, toutes les...
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