L'aéroport international de Dubaï vient de connaître son ultime phase d'expansion en février, avec l'ouverture de son nouveau satellite D. Cette installation a porté à 90 millions de passagers annuels les capacités de l'aéroport et fait suite à la rénovation du terminal 1 (auquel elle est rattachée) et l'ouverture du satellite A du terminal 3 en 2013. Un espace supplémentaire très bienvenu puisque la plateforme estime qu'elle accueillera 86 millions de passagers en 2016. Ayant anticipé depuis longtemps cette saturation, Dubai Airports a initié la construction de l'aéroport Al Maktoum, dont les activités cargo ont démarré en 2010 et les activités passagers en 2013.
Mais l'aéroport Al Maktoum (DWC pour Dubai World Central) n'est pour le moment que l'ombre de lui-même. Doté d'une piste, d'un terminal passagers, d'un terminal cargo et d'une tour de contrôle encore surdimensionnée de 92 m de haut, il a accueilli à peine plus de...
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