Mirus Aircraft Seating exposait pour la première fois à Aircraft Interiors. Tony Fernandes visitait pour la première fois le salon de Hambourg. La rencontre a été fructueuse. L'équipementier britannique a en effet pu annoncer qu'AirAsia était la cliente de lancement pour ses sièges ultra fins de classe économique Hawk.
La low-cost indonésienne a décidé d'installer ces sièges dans 304 appareils de sa flotte. Ils permettront donc le retrofit des A320 en service et à venir et seront installés sur tous les A320neo qu'elle a commandés - dont les livraisons devraient débuter en octobre.
Le Hawk est un siège de classe économique destiné aux monocouloirs, qui se caractérise par sa structure en composites et son dossier très fin. Son poids est ainsi réduit de jusqu'à 40% par rapport aux sièges traditionnels, selon le constructeur, un facteur décisif pour Tony Fernandes : « je suis très attaché à réduire le...
Il vous reste
72%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.