Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Passion La conquête de l'air au Grand Palais

La conquête de l'air au Grand Palais



Spectacle plein ciel !
02 FEV. 2016 | Igor Biétry
La conquête de l'air au Grand Palais
© Dassault Aviation
Du 9 au 14 avril 2016, le Grand Palais, théâtre des premiers salons aéronautiques à l'époque héroïque des débuts de l'aviation, abritera un spectacle grand format consacré à un thème porteur de rêve, de fierté et d'enthousiasme : la conquête de l'air.

Edifié à partir de 1897 pour l'Exposition universelle de 1900 et « consacré par la République à la gloire de l'art français », le Grand Palais accueille depuis l'origine des manifestations artistiques d'importance : salon des Artistes français, salon des Indépendants, salon des Arts décoratifs, Salon d'automne etc., jusqu'à la FIAC... Mais surtout et majoritairement des expositions dédiées à l'innovation technique et à la modernité : le Salon de la Locomotion aérienne s'y tiendra de 1909 à 1951, d'abord annuellement puis tous les deux ans, avant de se poser à l'aéroport du Bourget, pour laisser libre cours aux démonstrations et parades aériennes. Avec ses pionniers et ses héros de l'aviation naissante, la France s'y est particulièrement illustrée... Mais aussi avec des ingénieurs et des entreprises à la pointe de l'innovation, dont l'une des plus réputées : Dassault Aviation, qui est le partenaire exclusif de l'événement.

L'épopée magnifiée

Bruno Seillier, créateur de La Nuit aux Invalides, des Luminessences d'Avignon et des Ecuyers du temps à Saumur, a été séduit par cette voûte à la fois massive et arachnéenne qui évoque la volière gigantesque de quelque étrange oiseau mécanique, autant que le cockpit géant d'un aéronef monumental. Il va donc offrir au grand public une symphonie visuelle et sonore inédite. Mêlant séquences d'avions en vol, images d'archives, infographies et vidéos monumentales, la mise en scène sera appuyée par des acteurs insolites : trois aéronefs ! Comme fil rouge tissé dans la trame de ces cent années, Bruno Seillier nous donnera les grands moments de la vie romanesque de Marcel Dassault, inventeur et industriel, qui rappelle sans cesse combien l'aventure de la conquête de l'air fut humaine et française.

La réalisation du rêve d'Icare

Trois écrans géants, une projection sur 3 000 m2 à 360°, des effets laser et un son spatialisé créeront un tourbillon de sensations visuelles issues de l'univers de l'aviation. Trois comédiens, connus dans le monde du doublage, serviront une narration d'une puissance inégalée et une bande-son originale, composée pour le spectacle : de quoi faire vibrer les spectateurs avec tous ceux qui voulurent réaliser le rêve d'Icare. 5 000 heures de tournage et d'infographie ont été nécessaires à ce spectacle.

Dassault Aviation partenaire exclusif

À l'occasion de son centenaire, Dassault Aviation s'est associé à Amaclio Production pour ce spectacle afin de partager cet anniversaire avec le plus grand nombre. Dassault Aviation reversera une partie des recettes à des associations caritatives dont l'action lui tient à coeur et qu'il soutient depuis de nombreuses années.





Informations pratiques
Spectacle tous les soirs du 9 au 14 avril (séance 21h et 22h30)
Entrée Avenue Winston Churchill (8e arrondissement)
Tarifs : 25 EUR (prévente) ; 27 EUR (sur place) ; gratuit pour les moins de 7 ans. (voir le site internet pour les conditions de tarifs réduits.)
http://www.conquetedelair.com/
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 16 HEURES
Le ministère de la Défense britannique commande six Airbus H145
IL Y A 17 HEURES
Volotea ouvre sa base de Brest
IL Y A 17 HEURES
Aura Aero cadence le salon Aero Friedrichshafen
IL Y A 20 HEURES
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
18 AVR. 2024
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT