Le chef d’état-major de la Marine nationale, l’amiral Bernard Rogel, a souligné lors de sa récente audition par les parlementaires de la commission défense les « difficultés » rencontrées avec les avions de patrouille maritime Atlantique 2, en raison de l’âge de la flotte, mais également de leur « suractivité opérationnelle ».
« Ils interviennent partout, de l’Arctique à la Syrie en passant par le Sahel », a déclaré le CEMM, qui déplore un manque dans « l’appréhension de cette disponibilité par le service industriel, qui a rencontré quelques problèmes avec un logiciel de commande des pièces de rechange ».
La modernisation de quinze des 22 appareils de la flotte ne sera pas sans poser quelques problèmes non plus, car elle ne viendra pas améliorer le taux de disponibilité des avions, qui était de 25% en 2014, selon le rapport spécial de François Cornut-Gentille, remis le 21 octobre...
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