« La croissance n’est pas un droit, elle se mérite » a déclaré Frédéric Gagey. Le personnel d’Air France va donc devoir consentir de nouveaux efforts pour aller chercher cette croissance dans le cadre d’un nouveau plan de restructuration, qui a été présenté plus en détail le 5 octobre par le président de la compagnie.
Les grandes lignes sont déjà connues : 2 900 postes vont être supprimés, quatorze appareils vont quitter la flotte, les 787 ne seront pas intégrés et le réseau long-courrier va voir ses capacités réduites de 10% par la suspension des opérations les plus déficitaires.
Air France renonce à ses 787
La réduction de flotte consistera en le retrait accéléré des A340, qui ne seront pas remplacés par les 787 comme il était initialement prévu. Ainsi, cinq Dreamliner seront annulés, dont les livraisons étaient prévues sur 2016 et 2017. Quatre devaient être acquis...
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