Le ministère de la Défense a rendu public le rapport final sur l’accident du F-16 de l’Hellenic Air Force survenu le 26 janvier dernier à Albacete en Espagne, un accident qui s’était soldé par le décès des deux pilotes grecs et de neuf aviateurs français.
La commission d’enquête, sous présidence grecque et avec la participation de l’Allemagne, de l’Espagne, des États-Unis, de la France et de l’Italie, a déterminé deux causes principales à cet accident : une compensation incorrecte au décollage, ainsi qu’une checklist avant décollage effectuée trop en amont.
L’enquête a mis hors de cause toute défaillance technique de l’avion, mais pointe l’effet d’accumulation de plusieurs facteurs, et en premier lieu la modification accidentelle des compensateurs en roulis et en lacet. Ce dernier a en effet été accidentellement calé sur la compensation maximale en butée droite (-12°), alors qu’une « légère compensation en roulis à droite »...
|