Embraer a livré 60 appareils au deuxième trimestre 2015 (contre 58 à la même période l’an passé), dont 27 avions commerciaux (22 E175, 3 E190 et 2 E195) et 33 jets d’affaires. Pour l’année 2015, l’avionneur brésilien s’est fixé un objectif de livrer un total de 47 avions commerciaux et 45 jets d’affaires.
Au 30 juin 2015, Embraer affichait un backlog d’une valeur de 22,9 milliards de dollars US, un niveau qui n’avait encore jamais été atteint. À la fin du premier trimestre, fin mars, le backlog totalisait 20,4 milliards de dollars US.
Le seul salon du Bourget a permis à Embraer d’engranger des commandes (hors options et droits d'achat) pour 2,6 milliards de dollars US au prix catalogue. Ces commandes comprennent sept E190 pour Guizhou Airlines, huit E175 pour SkyWest Airlines, appareils qui seront opérés par Alaska Airlines, dix E175 pour United Express, enfin 15 E190-E2 et...
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