Boeing conquiert les compagnies françaises. Après Air Austral, c’est Air Tahiti Nui qui a choisi de s’engager pour le Dreamliner. Sa direction souhaite en effet acquérir quatre 787-9. Le projet porte sur l’acquisition en direct de deux appareils, les deux autres devant intégrer la flotte au moyen d’un contrat de leasing. Les livraisons sont prévues à partir du quatrième trimestre 2018.
La configuration de la cabine n’a pas encore été décidée. La compagnie hésite encore entre une configuration à deux ou à trois classes.
Air Tahiti Nui réfléchissait depuis longtemps au remplacement de ses A340-300. Le 787 était en lice avec l’A350 et l’a remporté malgré les coûts de formation supplémentaires (du personnel navigant, des mécaniciens et des techniciens) que l’introduction d’un tout nouveau type d’appareil peut entraîner.
Air Tahiti Nui exploite actuellement cinq A340 mais précise qu’elle n’a besoin que de quatre appareils pour son réseau...
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