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Actualité aéronautique Industrie & Technologie Lobbying européen au salon d’Avalon

Lobbying européen au salon d’Avalon
25 FEV. 2015 | Nicole Beauclair à Avalon, Australie
Lobbying européen au salon d’Avalon
© Nicole Beauclair
La concurrence est vive entre Boeing qui veut placer ses derniers C-17 (la production est censée s’arrêter en 2015 faute de commandes) et Airbus Defence and Space qui tente d’imposer l’A400M non seulement pour le remplacement futur des six C-17 australiens (dont le dernier a été livré en fin 2012) mais aussi pour le remplacement des cinq Hercules C-130 vieillissants de la défense néo-zélandaise ainsi que de deux Boeing 757. Certains Hercules, qui affichent près de 50 ans de service, sont utilisés pour des missions d’évacuation médicale, de transport de troupes ou de transport de VIP.

Conscients en effet de l’importance pour la Royal New Zealand Air Force (RNZAF) de renouveler sa flotte à l’horizon 2020, les membres du parlement néo-zélandais ont saisi l’occasion de tester le C-17 lors d’une mission de l’un des appareils de la Royal Australian Air Force (RAAF) qui se rendait à Wellington (capitale...
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