C’est sans grande surprise que la secrétaire générale de l’US Air Force Deborah Lee James et le sous-secrétaire aux acquisitions, aux technologies et à la logistique Frank Kendall ont annoncé le 28 janvier que le futur « Air Force One » serait un Boeing 747-8. Une décision logique, étant donné le cahier des charges du prochain avion présidentiel : un quadriréacteur, gros-porteur, de fabrication américaine. La décision doit toutefois encore être finalisée par la signature d’un contrat - dont la date n’est pas encore connue.
Le président des États-Unis Barack Obama vole actuellement sur des VC-25A (photo), des 747-200 dotés de certaines caractéristiques des 747-400, dont les CF6-80C2 de General Electric, en service depuis 1990.
Cette confirmation intervient à peine un mois après que Boeing a annoncé réduire de nouveau les cadences de production du 747-8, en raison de l’absence de nouvelles commandes. Le backlog ne comprenant plus...
|
