Ikhana Aircraft Services vient d’annoncer que l’AESA avait approuvé le STC (Supplemental Type Certificate) de sa modification pour les Twin Otter des premières générations (Legacy). Sa modification RWMI DHC-6-200HG était déjà certifiée par la FAA et par Transports Canada.
Les modifications apportées par Ikhana aux Dash 6 des séries -100 et -200 permettent d’augmenter leur masse maximale au décollage (MTOW) de plus de 900 livres (418 kg), à 12500 livres (5670 kg), soit celle des Twin Otter de la série -300.
Les appareils peuvent ainsi emporter plus de charge marchande, tout en bénéficiant d’une masse à vide inférieure de 300 à 500 livres (136 à 220 kg) par rapport aux appareils de la série -300.
Ikhana précise que ces modifications sont compatibles avec l’utilisation à pleine puissance des PT6A-27 (620 chevaux) torqués à 50 psi. La série -100 nécessite cependant quelques modifications supplémentaires par...
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