Azul voit toujours plus grand. La compagnie brésilienne a signé une commande directe auprès d’Airbus le 28 novembre, portant sur l’acquisition de 35 A320neo. Elle s'accompagne de 28 appareils en leasing. Ils seront équipés de LEAP-1A de CFM et mis en service sur ses lignes domestiques long-courrier à forte densité.
Si Azul exploite aujourd'hui essentiellement des appareils régionaux (ATR et Embraer), ce n’est pas la première fois qu’elle s’engage sur l’A320neo. Elle a acquis une vingtaine d’appareils auprès d’ILFC, désormais AerCap, dont les livraisons sont prévues entre 2016 et 2019.
Elle a également annoncé en avril l’acquisition de gros-porteurs dans le but de lancer des vols internationaux, notamment vers les Etats-Unis : sept A330-200 et cinq A350-900 (livrables en 2017 et 2018).
Deux A330-200 ont déjà été livrés par AerCap et doivent lui permettre de réaliser sa première liaison long-courrier aujourd’hui, 1er décembre, entre Sao Paulo et...
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