Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Air France et les syndicats de pilotes s’accordent sur le développement de Transavia

Air France et les syndicats de pilotes s’accordent sur le développement de Transavia



16 OCT. 2014 | Emilie Drab
Air France et les syndicats de pilotes s’accordent sur le développement de Transavia
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Air France et le SNPL Air France ALPA ont annoncé le 16 octobre qu’ils étaient parvenus à un accord concernant le développement de Transavia. Il sera présenté le 17 octobre au conseil du syndicat et soumis à un référendum auprès des pilotes. Air France espère une signature au milieu du mois de novembre.

Cet accord entérine le développement de Transavia France. Il lui accorde de se doter d’une flotte de plus de quatorze Boeing 737-800 dès l’été 2015 et pouvant atteindre à terme une quarantaine d’appareils. Il confirme également l’abandon de Transavia Europe, « projet de délocalisation des emplois par la création de bases européennes de droits étranger » selon le SNPL.

En ce qui concerne le contrat de travail, point important de friction entre les deux parties, Air France et le SNPL sont tombés d’accord pour que les pilotes d’Air France souhaitant travailler chez Transavia le fassent...
Il vous reste 54% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 13 HEURES
Le ministère de la Défense britannique commande six Airbus H145
IL Y A 13 HEURES
Volotea ouvre sa base de Brest
IL Y A 13 HEURES
Aura Aero cadence le salon Aero Friedrichshafen
IL Y A 17 HEURES
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
18 AVR. 2024
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT