C’est une innovation, lauréate DGA du prix de l’Audace 2014, qui permettra aux Rafale Marine d’emporter un nouveau type de corps de bombe : des « platines de protection de BLU-111 pour tribombe ». En clair, des « cales de fixation » qui permettront aux corps de bombe BLU-111 d’être intégrés aux AASM et GBU-12 déjà emportés par le Rafale. Une innovation signée Pierre-Henri Papelard, ingénieur navigant d’essai de la DGA Essais en Vol (DGA EV).
« Le but de ce travail, c’était de permettre l’utilisation d’un corps de bombe qui existe actuellement sur un avion qui va partir à la retraite en 2015 (le Super Etendard Modernisé, NDLR), mais pour lequel on n’avait pas de solution pour l’intégrer au Rafale », explique l’ingénieur. Les problèmes rencontrés pour l’adaptation des BLU-111 au Rafale concernaient le serrage de la bombe et la détérioration de la bombe elle-même. La solution envisagée...
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