Europe Airpost a annoncé le 26 juin, conjointement avec Lufthansa Systems, être devenu le 1er transporteur aérien français à recevoir l’autorisation d’opérer sa flotte de Boeing 737 avec un poste de pilotage équipé de sacoches électroniques du suédois navAero (classe 2). L’EFB de classe 2 (données montantes en provenance de l'avionique) comprend le système de carte électronique de navigation Lido/eRouteManual élaboré par Lufthansa Systems (photo).
Les cartes de navigation sont générées directement à partir de la base de données de navigation Lido. L’EFB permet également les connexions entre les logiciels à bord et au sol ainsi que les mises à jour automatiques et la synchronisation des données fiables.
Ce changement permet à la compagnie d’éliminer, mises à part quelques exceptions, la plupart des documents, tels que les manuels de vol, utilisés dans le cockpit sous forme de papier. La transformation de ce type de documents en version...
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