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Actualité aéronautique Transport aérien Entretien avec Philippe Busson, Directeur technique d'Aircalin

Entretien avec Philippe Busson, Directeur technique d'Aircalin

Sarah El Caïdi à Nouméa
30 AVR. 2013 | 1966 mots
Entretien avec Philippe Busson, Directeur technique d'Aircalin
Philippe Bussson, Directeur technique d'Aircalin. © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Dossier Nouvelle-Calédonie : Aircalin et La Tontouta
•  Aircalin continue son développement en tant que compagnie de désenclavement
•  L'aéroport La Tontouta de Nouméa montre son nouveau visage
•  Entretien avec Philippe Busson, Directeur technique d'Aircalin
•  Photoreportage : Paris (CDG) - Osaka (KIX) - Nouméa (NOU) à bord d'Air France et Aircalin en classe affaires
•  Les grandes dates de l'aviation en Nouvelle-Calédonie

« Avec la technologie d'aujourd'hui, nous voyons plus au niveau de la maintenance au sol que ce que le pilote voit en vol ».

Interview de Philippe Busson : Directeur technique d’Aircalin

Tous les appareils d’Aircalin sont opérés sous la certification ETOPS (Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards). Pouvez-vous nous décrire les principes qu’implique cette particularité ?

La certification ETOPS concerne et est spécifique aux avions biréacteurs. Elle permet d'assurer un fonctionnement en cas de panne de moteur loin d'un aéroport. Elle se calcule en unité de minutes (90, 120, 180). En cas de problème, l'appareil est certifié pour pouvoir continuer à voler pendant une durée donnée afin de rejoindre l’aéroport le plus proche où il peut effectuer un atterrissage d’urgence.


Les appareils d’Aircalin parcourent la majeure partie de leurs vols au-dessus de l’Océan Pacifique. Y a-t-il, de ce fait, des problèmes...
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