St Barth Commuter, basée sur l’île de Saint-Barthélemy (Antilles françaises) est devenue la première compagnie française à décrocher une habilitation lui permettant d’utiliser ses avions monomoteurs en conditions IMC et/ou de nuit dans le cadre du transport commercial de passagers.
Cette dérogation à l’OPS 1.525a a été délivrée par la DGAC le 16 novembre dernier après la réalisation de deux vols de validation entre Pointe-à-Pitre et Saint Barthélemy le 12 novembre, piloté par Ulrich Gréaux, Responsable Désigné des Opérations Aériennes de St Barth Commuter et par Bertrand Magras, le Directeur et fondateur de la compagnie.
Le premier vol commercial effectué au standard SE-IMC a été effectué le dimanche 25 novembre dernier entre Saint-Barth et Puerto Rico.
Cette autorisation concerne les Cessna 208B Grand Caravan de la compagnie. Un troisième appareil de ce type a d’ailleurs été livré neuf à St Barth Commuter en septembre dernier...
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